1. Il-qawwa tal-magna tal-motoċikletta normalment tiġi trażmessa lir-roti ta 'wara permezz tar-roti ta' wara tat-trasmissjoni tat-terminal tal-gerboks tal-klaċċ tal-krankxaft, li tinkludi kemm il-forza tas-sewqan kif ukoll il-forza tal-ibbrejkjar (magna). Meta tiddeċelera drastikament, ġeneralment napplikaw l-ibbrejkjar. Fl-istess ħin, miżuri downshifting. Jekk tnaqqas 2-3 gerijiet kull darba, forza eċċessiva tal-ibbrejkjar tal-magna tista' tikkawża tnaqqis f'daqqa fil-veloċità tar-roti ta' wara, tbandil tar-roti, bounce jew saħansitra telf ta' qabda.
2. Hemm żewġ tipi ta 'klaċċijiet użati komunement fil-muturi: tip ta' kontroll manwali u tip ta 'kontroll awtomatiku ċentrifugali. Il-klaċċ tat-tip ta 'kontroll manwali huwa ġeneralment struttura tat-tip tal-banju taż-żejt tal-pjanċa ċatta multipla. Il-klaċċ tat-tip ta 'kontroll awtomatiku ċentrifugali ġeneralment juża l-forza ċentrifugali ġġenerata meta l-pjanċa tas-sewqan iddur biex tikkuntattja l-pjanċa misjuqa.
3. L-ewwel erħi l-aċċeleratur, imbagħad pass fuq il-brejk, u finalment oqros il-klaċċ. Uża l-veloċità tal-magna biex tgħin tnaqqas il-veloċità. Jekk ikun hemm ftit impatt fuq il-gerijiet fil-magna jew downshifting sfurzat inaqqas il-veloċità, jekk il-veloċità tas-sewqan taqbeż it-30km/h, tużax il-klaċċ għall-ibbrejkjar. Jekk il-veloċità tas-sewqan tkun taħt it-30km/h, tużax il-klaċċ biex tibbrejkja, Inkella, il-magna tal-motoċikletta tkun imħassra sa ċertu punt u huwa faċli li tistalla.
